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ﾄﾖﾀ自動車とは？

出典: ﾌﾘｰ百科事典『ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ(Wikipedia)』

【種類】
株式会社
【市場情報】
東証1部 | 7203
大証1部 | 7203
名証1部 | 7203
福証 | 7203
札証 | 7203
NYSE | TM

【略称】
ﾄﾖﾀ / TMC
【本社所在地】
日本
〒471-8571
本社:
愛知県豊田市ﾄﾖﾀ町1(地番)
東京本社:
東京都文京区後楽1-4-18
名古屋ｵﾌｨｽ:
名古屋市中村区名駅4-7-1
【設立】
1937年8月28日
【業種】
輸送用機器
【事業内容】
自動車(車種一覧を参照)
【代表者】
豊田章男(代表取締役社長)
【資本金】
3,970億円(2008年3月期)
【売上高】
連結:20兆5295億円(2009年3月期)
単独:9兆2784億円(2009年3月期)
【営業利益】
連結:-4610億円(2009年3月期)
単独:-1879億円(2009年3月期)
【純利益】
連結:-4369億円(2009年3月期)
単独:-566億円(2009年3月期)
【純資産】
10兆0612億円(2009年3月期)
【総資産】
29兆0620億円(2009年3月期)
【従業員数】
連結:32万808人(2009年3月期)
【決算期】
毎年3月31日
【主要株主】
日本ﾄﾗｽﾃｨ･ｻｰﾋﾞｽ信託銀行 6.08%
日本ﾏｽﾀｰﾄﾗｽﾄ信託銀行 6.05%
豊田自動織機 5.55%
【主要子会社】
ﾄﾖﾀ車体 56.03%
豊田中央研究所 54.00%
関東自動車工業 50.08%
ﾀﾞｲﾊﾂ工業 51.19%
日野自動車 50.11%
他多数
ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟも参照
【関係する人物】
豊田佐吉(創業者)
豊田喜一郎(創業者)
張富士夫(取締役会長)
渡辺捷昭(取締役副会長)
岡本一雄(取締役副会長)
【外部ﾘﾝｸ】
http://www.toyota.co.jp/

ﾄﾖﾀ自動車株式会社(ﾄﾖﾀじどうしゃ､英称:Toyota Motor Corporation)は､愛知県豊田市ﾄﾖﾀ町1番地に本社を置く自動車ﾒｰｶｰである｡東京都文京区の東京本社をはじめとして世界各地に拠点を有する｡

• 1 概要
• 2 歴史
• 3 代表取締役
  • 3.1 歴代社長
• 4 創業家としての豊田家の存在
  • 4.1 豊田家系図
• 5 企業文化
• 6 経営
• 7 開発思想
• 8 技術力
• 9 販売戦略
  • 9.1 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ
    • 9.1.1 ﾄﾖﾀ
    • 9.1.2 ﾚｸｻｽ
    • 9.1.3 ｻｲｵﾝ
    • 9.1.4 ｢販売のﾄﾖﾀ｣
    • 9.1.5 多様化するﾏｰｹｯﾄ
    • 9.1.6 中国戦略
• 10 ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
  • 10.1 ﾗﾘｰ
  • 10.2 ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ
  • 10.3 F1
  • 10.4 その他
• 11 幻の航空機計画
• 12 鉄道車両製造
• 13 研究開発拠点
  • 13.1 日本国内
  • 13.2 日本国外
    • 13.2.1 ｱﾒﾘｶ
    • 13.2.2 ﾖｰﾛｯﾊﾟ
    • 13.2.3 ｱｼﾞｱ･太平洋
• 14 生産拠点
  • 14.1 国内
    • 14.1.1 直営
    • 14.1.2 子会社･関連会社運営(車両生産工場のみ)
  • 14.2 日本国外
    • 14.2.1 北米
    • 14.2.2 中南米
    • 14.2.3 ﾖｰﾛｯﾊﾟ
    • 14.2.4 ｱﾌﾘｶ
    • 14.2.5 ｱｼﾞｱ
    • 14.2.6 ｵｾｱﾆｱ
    • 14.2.7 中近東
• 15 車種
• 16 ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟの関係会社等
• 17 ﾃﾞｨｰﾗｰ
• 18 ｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞ(ｺｰﾎﾟﾚｰﾄ･ｽﾃｰﾄﾒﾝﾄ)
• 19 造成開発地
• 20 逸話
  • 20.1 その他の広告
• 21 事件･問題(関連会社を含む)
  • 21.1 中古車架空販売
  • 21.2 北米ﾄﾖﾀのｾｸﾊﾗ
  • 21.3 過労･ｻｰﾋﾞｽ残業問題
  • 21.4 ﾃｰﾏﾊﾟｰｸのｽﾎﾟﾝｻｰ
  • 21.5 ﾘｺｰﾙ関連
    • 21.5.1 ﾄﾖﾀ日本国内ﾘｺｰﾙ放置問題
    • 21.5.2 ｱﾒﾘｶでの380万台ﾘｺｰﾙ
    • 21.5.3 車両安定制御装置不良ﾘｺｰﾙ
  • 21.6 その他日本国外における法的ﾄﾗﾌﾞﾙ
  • 21.7 中国におけるｽﾄﾗｲｷのﾄﾗﾌﾞﾙ
• 22 関連会社
• 23 関連項目
  • 23.1 ｽﾎﾟｰﾂ関連
    • 23.1.1 所属ｽﾎﾟｰﾂ選手
    • 23.1.2 直営自動車大学校
  • 23.2 その他
• 24 脚注
• 25 外部ﾘﾝｸ

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お尻が普通な?【ｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰ】ﾄﾖﾀ自動車,欧州向け小型ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｢Yaris Hybrid｣を出展 http://t.co/bJ36yPPK #techon
RT @gold_sf: ﾄﾖﾀ自動車がﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰを中国で生産､ﾊﾟﾅｿﾆｯｸもそれに合わせて大型ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池の生産移転を決めた｡恐ろしい勢いで産業空洞化に拍車がかかってきた現実を民主党は理解できないのだろうか｡ ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝは既に歴史の出来事となった｡
[経済総合]春闘要求を正式決定=定昇確保と一時金重視―ﾄﾖﾀ労組 - 時事通信 http://t.co/3k5caUWr ﾄﾖﾀ自動車労働組合(組合員約6万3000人)は9日､2012年の春闘要求を正式決定した｡ﾍﾞｰｽｱｯﾌﾟ(ﾍﾞｱ)要求は3年連続で見送り､定期昇給の実施と2年連…
追記→先程のﾂｲ:｢｢中京都｣戦略本部が初会合｣の中で引用したﾄﾖﾀ自動車･小沢副社長のｺﾒﾝﾄは本日付･朝日新聞夕刊の同内容の記事から抜粋したものです｡
RT @gold_sf: ﾄﾖﾀ自動車がﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰを中国で生産､ﾊﾟﾅｿﾆｯｸもそれに合わせて大型ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池の生産移転を決めた｡恐ろしい勢いで産業空洞化に拍車がかかってきた現実を民主党は理解できないのだろうか｡ ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝは既に歴史の出来事となった｡
ﾄﾖﾀ自動車がﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰを中国で生産､ﾊﾟﾅｿﾆｯｸもそれに合わせて大型ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池の生産移転を決めた｡恐ろしい勢いで産業空洞化に拍車がかかってきた現実を民主党は理解できないのだろうか｡ ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝは既に歴史の出来事となった｡
早速伝染しましたか→ RT @momoyuki1968 ｢中京都｣戦略本部が初会合http://t.co/n0d3K5xA｢世界と闘うために韓国､中国の企業が愛知､名古屋に直接投資して進出したいと思える地域にしたい｣(ﾄﾖﾀ自動車･小沢副社長)この一言が全てを物語っている｡中京都
ﾄﾖﾀ自動車の【組織体制･企業文化】　｢弊社ほど国内の雇用を意識して経営している会社はないと思います｡本来であれば円高で経営者としては海外生産にｼﾌﾄしたいところですが､来年発売の小型HV車も復興の手助けとして東北で生産すると････｣ http://t.co/fMOpMw9a
｢中京都｣戦略本部が初会合　 http://t.co/6oARU6ea｢世界と闘うために韓国､中国の企業が愛知､名古屋に直接投資して進出したいと思える地域にしたい｣(ﾄﾖﾀ自動車･小沢副社長)この一言が全てを物語っている｡中京都は財界のための構想で､庶民には何の恩恵もないと｡
【定期】word[西三河]:愛知県を陰で支える県中央部｡名古屋名物に欠かせない八丁味噌は西三河第2か3の都市岡崎の発祥のもので決して名古屋発祥のものではない｡世界的自動車ﾒｰｶｰﾄﾖﾀ自動車の本社があるのも名古屋でなく西三河北部に位置する豊田市である｡名古屋が愛知のすべてじゃない
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